Allgemeine Eigenschaften
 Typ : 40-Fuß-High-Cube-(HC) -Versandcontainer
 Öffnung : Auf einer Seite vollständig offen, mit Einweg- Öffnungssystem (Scharniere und Schließung nur auf einer Seite)
 Zustand : Neu – Erstinbetriebnahme, nie für den kommerziellen Seetransport verwendet
 Verwendung : Ideal für die Lagerung, Anordnung, Präsentation von Waren oder den Transport langer oder sperriger Lasten, die einen seitlichen Zugang erfordern
 Außenmaße (ca.)
 Länge : 12.192 m
 Breite : 2,438 m
 Höhe : 2,896 m (High Cube = +30 cm Höhe im Vergleich zu einem Standardcontainer)
 Innenmaße (ca.)
 Nutzlänge : 12,032 m
 Nutzbreite : 2.350 m
 Nutzhöhe : 2.690 m
 Innenraumvolumen : ca. 76,3 m³
 Struktur und Materialien
 Struktur : Hochfester Cortenstahl, korrosionsbeständig behandelt, entspricht den ISO-Normen
 Wände : Gerippte Stahlplatten, verschweißt für Stabilität und Haltbarkeit
 Boden : Bootsbausperrholz (Dicke ca. 28 mm) auf Stahlquerträgern, trägt schwere Lasten
 Seitliche Öffnung : Durchgehende Schwingtür auf einer Seite, mit Mehrfachverriegelung
 Wasserdichtigkeit : Gummidichtungen an allen Öffnungen gewährleisten Schutz vor Wasser und Staub
 Besondere Merkmale
 Erhöhte Innenhöhe : ermöglicht das Beladen mit sperrigen Gegenständen
 Vollständige seitliche Öffnung : erleichtert das Be- und Entladen mit Gabelstapler oder Kran
 Einweg : Die Scharniere und Öffnungssysteme befinden sich alle auf der gleichen Seite, praktisch für Fassadeninstallationen oder beengte Platzverhältnisse
 Konformität : ISO-Normen, CSC (Container Safety Convention), geeignet für See-, Schienen- und Straßentransport
 Farbe und Finish
 Lackierung : Zweikomponenten-Schiffslack, UV- und witterungsbeständig (Farbe Ihrer Wahl oder maritimer Standard-RAL)
 Markierungen : Eindeutige Identifikationsnummer, ISO-Vorschriftsmarkierungen
 Einsatzmöglichkeiten
 Transport und Lagerung von Langgütern (Rohre, Holz, Industriemaschinen)
 Mobiler Stand oder Showroom mit einseitiger Frontöffnung
 Werkstatt oder Arbeitsraum nach außen offen
 Eventplanung oder Baustellenlogistik