Remorque van chevaux Böckmann Portax K
2 chevaux — aluminium — 4 725 × 2 350 × 2 815 mm (int. 3 560 × 1 750 × 2 350 mm) — PTAC 2 400 kg — sortie frontale
 
Description complète
Le Portax K est le van à sortie frontale emblématique de Böckmann. Son agencement crée un espace supplémentaire devant les chevaux pour manipuler, préparer et ranger le matériel dans le coffre intérieur, accessible à la fois depuis la remorque et par la porte d’entrée à hauteur d’homme. Sa caisse en aluminium (toit polyester) garantit légèreté et durabilité, tandis que le châssis WCF surbaissé assure stabilité et confort de conduite. Idéal pour l’entraînement, les concours et les déplacements réguliers.
Dimensions, masses et capacités
Capacité : 2 chevaux
Dimensions extérieures (L × l × H) : 4 725 × 2 350 × 2 815 mm
Dimensions intérieures (L × l × H) : 3 560 × 1 750 × 2 350 mm
PTAC : 2 400 kg (charge utile variable selon configuration)
Construction, accès et finitions
Parois latérales : aluminium anodisé hauteur 2 100 mm
Toit polyester : argent métallisé
Décor : rayures avec tête de cheval
Rampe/porte arrière combinée à un vantail, revêtement caoutchouc avec seuils intégrés et butée latérale (4 charnières)
Sortie frontale : trappe de déchargement droite avec couvercle caoutchouc et marches intégrées (amortisseur sur le dispositif de levage)
Accès latéral : porte d’entrée gauche vers la salle des chevaux
Garde-boue : plastique noir (ailes individuelles)
Éléments pratiques : poignée de manœuvre, support de plaque avec 2 marches extérieures, 1 support latéral arrière par côté, boucle de queue fermée
Ventilation et éclairage
2 fenêtres coulissantes (1 par côté)
Aérateur de toit (ventilation haute)
Arc/arceau avant
Éclairage intérieur zone chevaux
Châssis, roulage et freinage
Châssis WCF surbaissé à longerons, timon en V boulonné
Connectique/boulonnerie : V2A
Roue jockey : automatique
Freinage : frein à inertie mécanique (tambours)
Roues/pneus : 14″, jantes acier
Signalisation : feux de recul, prise 13 broches
Attelage : tête à boule verrouillable
Plancher et sol
Plancher tout aluminium (au lieu d’un contreplaqué sérigraphié)
Revêtement caoutchouc collé et scellé : antidérapant, hygiénique, durable
Cloisonnement, confort et sécurité
Bat-flanc à pilier central pivotant (avant/arrière) et capitonné
Barres anti-panique avec Multi Safe System
Rembourrages latéraux (2 pièces)
Remplissage supplémentaire de la barre de box
Protection de marchepied latérale (plastique noir)
Sellerie et rangements
Coffre à matériel intérieur accessible depuis l’intérieur et par la porte d’entrée
Support de selles professionnel pivotant pour 2 selles
Accessoires fournis : balai télescopique, pelle plastique avec manche
2 mangeoires incluses
Points forts à retenir
Sortie frontale pratique et sécurisante, avec zone en tête réellement exploitable
Stabilité et confort : châssis WCF surbaissé, timon en V
Durabilité : caisse aluminium, plancher alu + sol caoutchouc étanché
Praticité : coffre intérieur, multiples accès, préparation facilitée avant embarquement