Remorque van chevaux Böckmann Portax LK
2 chevaux — aluminium — 5 355 × 2 350 × 2 815 mm (int. 4 190 × 1 750 × 2 350 mm) — PTAC 2 700 kg — CU 1 415 kg — sortie frontale
 
Description complète
Le Portax LK redéfinit le van à sortie frontale. Sa longueur intérieure plus longue de 630 mm par rapport au modèle K libère un véritable espace de manœuvre devant les chevaux : montée/descente plus fluide, sellerie mieux organisée, confort renforcé lors des concours et des longs trajets. La caisse en aluminium (toit polyester) conjugue légèreté et robustesse, tandis que l’accès piéton à hauteur d’homme (porte agrandie) et l’agencement intérieur offrent un rangement de premier ordre facilement accessible de l’extérieur comme de l’intérieur.
Dimensions, masses et capacités
Dimensions extérieures (L × l × H) : 5 355 × 2 350 × 2 815 mm
Dimensions intérieures (L × l × H) : 4 190 × 1 750 × 2 350 mm
PTAC : 2 700 kg • Charge utile : 1 415 kg
Capacité : 2 chevaux
Structure : parois en aluminium (anodisé), toit polyester coloris argent métallisé
Carrosserie, accès et finitions
Sortie frontale : trappe de déchargement droite avec couvercle caoutchouc et marches intégrées
Arrière : rampe/porte combinée à un vantail, revêtement caoutchouc avec seuils intégrés et butée latérale (4 charnières)
Accès latéraux : porte d’entrée côté droit vers la salle des chevaux + porte côté gauche
Parois latérales : aluminium anodisé (hauteur 2 100 mm)
Garde-boue : plastique noir (ailes individuelles)
Décor : liserés avec tête de cheval
Éléments pratiques extérieurs : poignée de manœuvre, support de plaque avec 2 marches extérieures, 1 support latéral arrière par côté, boucle de queue fermée
Ventilation et éclairage
Toit : 2 fenêtres ouvrables teintées
Latéraux : 2 fenêtres coulissantes par côté avec grilles
Aérateur de toit (lanterneau)
Éclairage intérieur : 2 points lumineux dans la zone chevaux
Châssis, roulage et freinage
Châssis WCF surbaissé à longerons, timon en V boulonné (connectique V2A)
Roue jockey automatique
Frein à inertie mécanique (freins à tambour)
Roues/pneus : 14″, jantes acier (jantes alu Böckmann Premium disponibles en option)
Signalisation : faisceau route avec feux de recul et prise 13 broches
Attelage : tête d’attelage à boule verrouillable
Plancher et sol
Plancher tout aluminium d’origine Böckmann
Revêtement caoutchouc collé et scellé (lattes moulées) : hygiène, antidérapant, longévité
Cloisonnement, confort et sécurité
Bat-flanc central (cloison à pilier) pivotant avant/arrière, capitonné
Barres anti-panique avec Multi Safe System
Rembourrage latéral (2 pièces)
Remplissage supplémentaire de la barre de box
Protection de marchepied latérale (plastique noir)
Tapis de protection pour les membres antérieurs
Sellerie et rangements
Coffre avant en polyester à l’intérieur, 2 portes
Porte-selle professionnel rotatif pour 2 selles
Porte-grains, tire-bottes
Balai télescopique, pelle plastique avec manche
Étagères/rangements à l’avant, filets et crochets (selon dotation)
Grande zone utile devant les chevaux pour s’équiper/changer
Points forts à retenir
630 mm de longueur intérieure supplémentaire vs Portax K : plus d’aisance en tête et sortie frontale confortable
Stabilité et confort de conduite grâce au châssis WCF surbaissé et au timon en V
Durabilité : caisse aluminium, plancher alu + sol caoutchouc étanché
Sécurité : Multi Safe System, bat-flanc capitonné, protections latérales
Praticité : portes multiples, accès piéton agrandi, coffre et sellerie facilement accessibles